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| EDIÇÃO 59 - OUT NOV DEZ 2007 - Antonio Carlos Fernandes |
| ABR virou ponto de encontro do setor na Fenatran |
| O estande da ABR no 16° Salão Internacional do Transporte serviu de palco para que o segmento avaliasse o momento positivo vivido pelo mercado e escolhesse a nova diretoria da Associação. |
| A Fenatran (16º Salão Internacional do Transporte) reuniu em outubro no Pavilhão de Exposições do Anhembi, São Paulo, mais de 300 expositores especializados em caminhões, implementos e autopeças. Um evento voltado ao transporte que recebeu um público de 44 mil pessoas.
Para o segmento de reforma de pneus o Salão foi estratégico. Como era de se esperar, o setor apresentou inúmeras novidades. O estande da ABR foi o ponto de encontro de empresários para troca de informações e geração de negócios nas categorias de reformadores, fabricantes de matéria-prima e fabricantes de equipamentos. Ali, inclusive, ocorreu um fórum de debates sobre o mercado com associações regionais de todo o Brasil e a eleição da nova diretoria da ABR para o triênio 2008-2010.
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| Os destaques da feira |
| Vipal |
| A Vipal apresentou na Fenatran sua linha completa de desenhos e produtos para reforma de pneus. O destaque foi a linha 100 (VU 100, VT 100 e VL 100), que oferece excelente rentabilidade para o reformador e maior desempenho para o usuário. A Vipal enfatizou também os produtos VSET, testado no Rally dos Sertões em 2005, e a nova banda VJ910 para pneus fora-de-estrada. No estande, os visitantes conheceram as bandas de rodagem DV-RL, recomendadas para média e longa distâncias, com ombros projetados para reduzir os efeitos do arraste lateral, baixa resistência ao rolamento e que preservam a integridade da carcaça.
Preocupada com o desenvolvimento sustentável, a Vipal distribuiu aos visitantes 5.000 kits do projeto Sementes de Atitude. Em cada kit havia um vaso com terra e sementes de árvores nativas - Ipê Roxo, Jacarandá ou Pau Formiga.
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| Tipler |
| A empresa selecionou um repertório de lançamentos na Fenatran, como a banda Nova RT30, considerada ainda mais eficiente que o modelo anterior. A RT30 é recomendada para uso em ônibus urbano. Outro pré-lançamento foi a RT75, banda de rodagem da linha Tipler com utilização específica para eixos de tração em caminhões pesados. Chamou a atenção do público a mostra da versão on line do software de gestão, o STGP – Sistema Tipler de Gerenciamento de Pneus, que foi transformado em um sistema de acesso remoto, semelhante ao utilizado pelos bancos. O usuário acessa o programa que está armazenado em um computador que fica fora da empresa. Isto evita ocupar espaço nos computadores do cliente. O novo sistema oferece também maior controle e maior segurança. A Tipler incorporou na marca o selo “Recapar é reciclar”, adotando as duas setas, símbolo da reciclagem, como parte integrante da logotipia, da marca da empresa. Isso fortalece a mensagem da empresa na defesa do meio ambiente.
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| Bandag |
| Bandag, a Rede BTS e a Bridgestone estiveram presentes ao evento em um estande de 450 m2. A Bandag demonstrou o funcionamento do Survey, um software de gerenciamento de pneus que já reduziu em até 30% o custo com pneus para várias frotas.
Outra atração em destaque no estande da Bandag, voltada aos transportadores, foi a banda BTR-HT2 para eixos de tração e veículos de alta potência e alto torque. Comparada ao pneu novo, esta banda permite 33% a mais de quilometragem.
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| Marangoni |
| A Marangoni exibiu seus lançamentos na gama do exclusivo Ringtread System, bandas de rodagem sem emendas, em forma de anel e, também, na sua linha Unitread de bandas pré-moldadas. Além de seus renomados produtos, ocorreu a exposição do Ringtreader 1000B, equipamento de última geração, mundialmente conhecido e utilizado no processo de reconstrução Marangoni, Ringtread. A tecnologia Ringtread é utilizada no processo chamado de reforma a frio. A conformação do produto, vulcanizado em prensas centrípetas, permite a perfeita adesão da banda de rodagem em forma de anel, dando ao pneu reformado qualidade, desempenho e ótimo acabamento.
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| Moreflex |
| Produzindo artefatos de borracha destinados à reforma de pneus, a Moreflex Borrachas completou 15 anos de participação no mercado. Como parte das comemorações, a Moreflex fez na Fenatran um evento para os seus clientes, visando comemorar o aniversário com seus parceiros e brindar a nova etapa que se inicia.
A Moreflex exibiu um portfólio de mais de 60 desenhos de bandas e lançamentos como a Oligator, banda para o segmento de veículos esportivo (off-road 4x4), a MTA para segmento OTR, e a MSBU2 para o segmento urbano e a MHT, desenhada para o segmento de transporte rodoviário de cargas e passageiros.
Com uma rede de clientes credenciados que se encarrega de prestar os serviços de reforma de pneus com os produtos Moreflex, a empresa atua hoje em todas as regiões do Brasil e em diversos países da América do Sul, Central e Norte.
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| Drebor |
| A novidade de bandas de rodagem da empresa no Salão foi o sistema Pré-Moldado Drebor de recapagem de pneus (SPD). Com tecnologia 100% desenvolvida pela Drebor, tem como uma das virtudes a menor temperatura de rodagem, o que traz menor desgaste e maior quilometragem. A matéria-prima é especial e a banda pré-moldada tem base mais fina, com menos borracha nas partes em que a matéria-prima é necessária.
Na fabricação das bandas pré-moldadas com base fina, há total controle de temperatura, tempo e pressão. O sistema permite conseguir menor volume de borracha agregada à carcaça e um pneu reconstituído com características estéticas e de peso idênticas às de um pneu novo. A banda também é ecológica, pois utiliza menos borracha, oferecendo o mesmo rendimento quilométrico.
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| Tortuga |
| A marca se sobressai no mercado pela reposição imediata de um pneu reformado em caso de algum problema no processo de reforma. Este foi um dos diferenciais apresentados pela empresa na Fenatran, além de reforçar sua linha de produtos para reforma e reparo de câmaras-de-ar e pneus. O Sistema de Reforma Garanti-da Tortuga Padrão é um benefício adicional da empresa. Trata-se de um serviço que oferece a garantia de reposição imediata do pneu reformado, em caso de defeitos por falha de produto ou processo. A garantia cobre tanto a reforma quanto a carcaça.
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| Elgitread do Brasil |
| Realizar reformas com o menor custo. Assim a Elgitread do Brasil pretende se posicionar no mercado brasileiro, buscar uma nova forma de atendimento ao cliente final. Mas para isso, precisa de um contato direto com esse cliente. Durante a Feira, a Elgi dividiu seu estande com quatro clientes com experiência nessa forma de utilizar o produto pré-moldado.
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| Equipamentos para a reforma |
| Durante a Fenatran, os visitantes puderam também tomar contato com empresas voltadas ao segmento de reforma com uma gama completa de equipamentos e novos sistemas de trabalho.
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| Tectyres |
| O equipamento TIP-2 Tectyres foi o marco da empresa na Fenatran. Ele opera com um diferencial elétrico entre a sonda de alta tensão e o rolo terra, tendo o pneu como isolante. Caso haja um dano, forma-se um arco elétrico apontando sua localização. O equipamento detecta pregos, furos, cortes, rasgos e reparos defeituosos em segundos. O TIP-2 percebe furos de um milímetro, o que mostra a eficiência do equipamento. Ele permite testar todas as carcaças antes da raspagem e inspecionar os pneus antes da entrega.
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| Myers do Brasil |
| A empresa de origem americana produz, em média, 130 equipamentos por mês no Brasil. Fornece uma linha completa de equipamentos para a recapagem, inclusive o acabamento. A Myers levou para a Fenatran a montadora/ desmontadora de roda para linha pesada. Ideal para truck centers. O borracheiro faz tudo sem colocar a mão na roda, pois opera com dispositivos digitais.
Para o processo de recauchutagem, a Myers oferece todos os acessórios incluindo o patch rubber, manchões de última geração. Uma linha específica para borracharias pequenas e truck centers, máquinas de ressulcagem de pneu, marcação a fogo, calibradores de vários tipos, carrinho de poliuretano injetado e carrinho ban-cada para oficina.
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| Salvadori |
| Com 25 anos de vida, a empresa italiana tem grande experiência na participação de feiras internacionais, nas quais recebe muitos pedidos por clientes brasileiros. Há um ano e meio, ela decidiu montar uma fábrica aqui no Brasil para atender aos setores de recauchutagem, acessórios e máquinas e na linha de reciclagem de pneus com processos e máquinas para reciclagem.
“Temos duas sedes, a Salvadori do Brasil, em Rio dos Cedros, em Santa Catarina, e outro escritório comercial em Buenos Aires, na Arge-tina”, explica Oscar Lenzi, diretor da empresa. “Produzimos parte dos componentes em Santa Catarina utilizando um sistema italiano de terceirização dos fornecedores. Escolhemos esta região por termos encontrado bons fornecedores, que também utilizam esse sistema. Mas o projeto é nosso, a engenharia é nossa, a montagem é nossa”. |
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