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ARQUIVO 29
EDIÇÃO 55 - OUT 2006 - Francisco Reis
Reuniões com Inmetro movimentam o setor de reforma de pneus
Sem cerificação é impossível trabalhar tranqüilo. Por isso, as reuniões para discutir os segmentos de pneus de passeio e de carga são muito bem-vindas.
No dia 13 de julho, atendendo o convite do Inmetro para análise das propostas contidas na consulta pública da Portaria 91, do Regulamento de Avaliação da Conformidade dos pneus de passeio a ABR esteve presente para definir alguns pontos.

O principal deles foi a garantia de manter o dia 01.01.2007 como data final para que todos os reformadores estejam adequados para receber o registro do Inmetro, conforme decisão de sua diretoria. A ABR entende que essa decisão de registrar, em vez de certificar, é descriminatória. Ficou garantido que essa data não será mais prorrogada. A ABR e a Aresp fizeram questão de que essa data fosse registrada em ata, além do compromisso do presidente do Inmetro de que ela não seria mudada.

O lado negativo da reunião foi a constatação de que as propostas do Inmetro, através da consulta pública anterior, foram mantidas. Das sugestões enviadas por todos os interessados praticamente nenhuma foi aceita, pois, segundo o presidente do Inmetro, Alfredo Lobo, apesar de ele aceitar as sugestões, a decisão final cabe a ele. Isso, mesmo depois de tanto a ABR como a grande maioria dos presentes na reunião fazerem contestações e considerações importantes.

A publicação da redação definitiva da portaria estava prevista para o final de julho, o que não ocorreu, o que deixa a ABR e todos os envolvidos temerosos com esse atraso.

A fiscalização e avaliação será feito pelo Instituto Nacional de Pesos e Medidas (IPEM) e não mais pelos Organismos de Certificação de Produtos e Serviços (OCPS). Essa atitude contraria o desejo da ABR e de todo o setor porque o IPEM não tem a mesma atribuição que as OCPS, que são acreditadas pelo próprio Inmetro.

O presidente do Inmetro afirmou que o fato de uma empresa ser certificada ou registrada não muda em nada o mérito do processo, pois, em ambos os casos, serão ostentados o selo do Inmetro.

 

Regulamento para carga
O Inmetro, de forma surpreendente, convocou uma reunião da Comissão Técnica de Pneus Reformados, no dia 21 de agosto, nas dependências da Associação Brasileira de Normas Técnicas (ABNT) para dar continuidade aos trabalhos para a elaboração do regulamento técnico para o registro das empresas reformadoras de pneus de carga.

Surpreende porque o Inmetro considerou o projeto não executável devido à insuficiência de máquinas para atender a demanda de 1.600 reformadores que iriam fazer o teste de velocidade sob carga.

A reunião aconteceu com a presença das associações do setor. Na ocasião, foi dada ciência ao regulamento técnico, porém, muitas sugestões apresentadas eram desconhecidas dos reformadores.

Na última reunião, realizada no dia 18, na sede da Aresp, a ABR, Aresp, Alapa e Anip discutiram o regulamento técnico que foi finalizado e será remetido ao Inmetro que por sua vez, por meio de uma portaria, estabelecerá as datas para que as empresas do setor de pneus carga sejam certificadas.

 

 

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