ABR - Associação Brasileira do Segmento de Reforma de Pneus

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	EDIÇÃO 53 - ABR 2006 - Francisco Reis
	Fabricantes preparam suas redes
	O prazo final para certificar as empresas que trabalham com reforma de pneus de passeio está chegando. Os fabricantes unem-se aos concessionários para cumprir o prazo.
	A Portaria 107, de 31 de maio de 2004, do Inmetro, determina que a partir de 1º de julho de 2006, todos os pneus de passeio comercializados no País, tenham o símbolo de identificação de certificação. A obrigatoriedade para pneus de carga ainda não existe, mas deve ser o próximo passo. As fábricas estão ajudando seus concessionários para que todos cumpram as normas e continuem trabalhando sem interrupção. A Moreflex, por exemplo, desenvolveu um exclusivo software de automação do processo de reforma de pneus, que contribui duplamente para a certificação junto aos órgãos reguladores da qualidade (ISO/Inmetro). É uma ferramenta que auxilia na qualificação do processo através da definição de parâmetros de serviço, gerando relatórios das rotinas e procedimentos das etapas do processo, em conformidade com as exigências para obtenção de certificação junto aos órgãos reguladores da qualidade. Ele é uma importante ferramenta para a qualificação e registro dos serviços realizados durante o processo de reforma, promove a documentação das rotinas do processo de forma ágil, fácil e segura (processo automatizado). Em cada uma das etapas do processo são coletadas informações sobre os serviços que estão sendo realizados. Estas informações são armazenadas e geram consultas e relatórios, que permitem verificar e rastrear toda atividade a qualquer tempo (tempo real ou em arquivos do sistema). Além disto, o software estabelece parâmetros ideais para a reforma garantindo uma recapagem em conformidade com os mais altos padrões e especificações técnicas. A equipe de qualidade da Levorin, em conjunto com a área técnica de reforma, preparou uma documentação padrão para implantação do Sistema de Qualidade para os reformadores de pneus. Treinou os reformadores, capacitando-os a implantar o Sistema de Gestão da Qualidade, visando a obtenção da certificação junto ao Inmetro. Durante o curso, além de conhecerem todo o Sistema de Gestão, também têm contado com todo o processo de fabricação dos materiais utilizados no processo de reforma de pneus e com o laboratório de ensaios. Há também uma palestra de um auditor de algum dos organismos certificadores, quando todo o processo de auditoria de certificação é explanado. Além disso, existe uma equipe de apoio para a implantação através de visitas ou eliminação de dúvidas via contato telefônico. Essa equipe de técnicos fará também uma pré-auditoria, antes da auditoria efetiva, realizada pela empresa certificadora. É bom salientar que todo este processo é subsidiado pela Levorin e que o curso é ministrado em centro de treinamento próprio. A Vipal está investindo em um moderno laboratório para viabilizar o teste de velocidade sob carga dos pneus previsto na norma do Inmetro, cujo funcionamento está estimado para os próximos meses. Isso irá facilitar este tipo de serviço, que atualmente é de difícil acesso, pois os principais laboratórios são pertencentes às produtoras de pneus novos que não possuem tempo disponível para a realização de tão grande volume de testes de pneus reformados. Este laboratório, que será credenciado pelo Inmetro, prestará serviços a todos os reformadores que necessitarem e desejarem testar seus pneus no processo de certificação e não apenas para os credenciados Vipal. Com isso, a empresa estará colaborando com a agilização e o andamento do processo para que todo o setor seja certificado. O custo destes testes será o menor possível. A Vipal efetivou parceria com uma consultoria especializada na obtenção de certificações, para que sua rede pudesse se assessorar com uma empresa de alto nível e com experiência na área que possa agilizar o processo. O que normalmente exige orientação específica. Também colocou à disposição o Centro de Treinamento localizado na matriz em Nova Prata (RS), que é uma Reformadora Escola e já possui a certificação do Inmetro, para que os clientes obtenham uma orientação prática de como fazer os ajustes a nível físico e documental relativos ao processo de certificação. A empresa colaborou com alguns órgãos certificadores para que conhecessem com mais propriedade a atividade de reforma de pneus, e assim pudessem auditar os reformadores com mais propriedade.
	A escolha do órgão
	A escolha do órgão credenciador fica por conta de cada reformador, porém, a direção da Moreflex está avaliando algumas propostas de órgãos certificadores para estabelecer uma parceria para viabilizar a implantação dos selos de certificação ISO/ Inmetro a toda rede de seus clientes. Como existe mais de um organismo credenciado pelo Inmetro, a rede Vipal tem a liberdade de escolher aquele que desejar. Portanto, não há uma unanimidade neste caso. O Inmetro tem a relação dos organismos credenciados (veja tabela abaixo) e é aconselhável consultá-la sempre que seja necessário fazer a contratação para ver se o mesmo está habilitado para tanto.
	Organismos de certificação
	ABNT - Associação Brasileira de Normas Técnicas Av. Treze de Maio,13 - 28º andar Centro - Rio de Janeiro - CEP 20031-901 Telefone: (21) 3974-2306 - Fax: (21) 2532-2143 certificacao@abnt.org.br – www.ant.org.br BRTÜV Avaliações da Qualidade Ltda Alameda Madeira, 222 Cj 31 Alphaville – Barueri – SP - CEP 06454-010 Telefone: (11) 4689-9400 - Fax: (11) 4689-9404 gilberto.andrade@brtuv.com.br – www.brtuv.com.br FCAV - Fundação Carlos Alberto Vanzolini Rua Camburiú nº 255 - Lapa - São Paulo CEP 05058-020 Telefone: (11) 3836-6566 Fax: (11) 3832-2070 certprod@vanzolini.org.br – www.vanzolini.org.br IFBQ - Instituto Falcão Bauer da Qualidade Rua Aquinos,111 - Água Branca - São Paulo CEP 05036-070 Telefone: (11) 3611-1729 - Fax: (11) 3611-1729 ifbq@ifbauer.org.br – www.ifbauer.org.br TECPAR - Instituto de Tecnologia do Paraná Rua Professor Algacyr Munhoz Mader, 3775 CIC – Curitiba - CEP 81350-010 Telefone: (41)316-3070 Fax: (41)316-3061 cert@tecpar.br – www.tecpar.br O custo para a obtenção da certificação depende de muitas variáveis como o estado das instalações físicas do reformador e se há necessidade de adequação dos equipamentos, moldes, instrumentos de medição etc. Também depende do número de famílias de pneus a serem certificadas. Cada família tem um custo de teste. As visitas da consultoria também influenciam. Quanto mais organizada e fisicamente bem instalada estiver a reformadora, menor será o número de visitas e, conseqüentemente, o custo. O custo com a consultoria e as taxas do Inmetro é custeado pela reformadora. Entretanto, a assessoria da Vipal é oferecida gratuitamente, respeitando a relação de parceria que o cliente tem com a empresa. Há casos em que a fornecedora divide os custos com a rede. Os altos custos têm sido um dos grandes problemas para a certificação.. Para implementar o Sistema de Gestão da Qualidade da Levorin, o custo final depende muito do nível de qualidade em que a empresa se encontra e o nível que ela deseja atingir. Os reformadores treinados pela Levorin não têm nenhum custo para receber as informações e toda a assessoria prestada para a certificação, além disso, por disporem do Laboratório de Ensaio de Pneus em suas dependências, a Levorin oferece também um desconto para os seus reformadores clientes realizarem o ensaio em seus produtos. Porém, existe o custo da auditoria de certificação que varia de 4 a 8 mil reais, dependendo do número de família de pneus e do tamanho da empresa. Este é um custo do reformador. Para a Vipal, a maior dificuldade é relacionada à implementação das melhorias físicas que exigem investimentos. Entretanto, não menos difícil é a implementação do sistema de qualidade documental, que exige a mudança muitas vezes comportamental do pessoal envolvido no processo. Além disto, a realização do teste de velocidade sob carga tem sido uma grande restrição, motivo pelo qual a Vipal investiu pesadamente no laboratório para auxiliar os clientes neste processo. Enquanto a minoria da rede Moreflex está certificada, a Vipal aposta que conseguirá certificar toda sua rede. Segundo a Moreflex, a minoria está certificada por que a certificação passa a ser obrigatória somente aos pneus de passeio, não incluindo os pneus de carga e/ou transporte. Até dia 1/7/06 a Vipal aposta que toda a sua rede estará credenciada, pois o prazo já foi prorrogado duas vezes e acredita que o Inmetro não mais fará concessões neste sentido. Conforme prevê a norma específica do Inmetro, as punições para quem não se credenciar poderão ser advertência, multa e o fechamento da reformadora. Existem, entretanto, alguns critérios de ajustes para que o reformador se certifique e que acontecem durante o processo de certificação, como Solicitações de Ações Corretivas de não conformidades levantadas durante as auditorias, de forma que o reformador tenha a justa condição de continuar na atividade uma vez que busque se certificar. Caso não o faça, incorrerá nas penalidades de quem atua fora da lei.
	Antecipando-se à exigência
	Depois da exigência da certificação para reformas de pneus de passeio, a exigência para pneus de carga é o caminho natural. A Bandag do Brasil, prevendo que isso irá acontecer, está se antecipando à provável norma. Para isso, adotou os regulamentos técnicos para a recapagem de pneus de caminhões e ônibus no Brasil, baseados nas normas européias em vigor e amplamente discutidos no âmbito das comissões técnicas responsáveis, agora aguardam definição de implementação obrigatória do Inmetro. Criou há oito anos seu próprio programa de normatizações, voltado para a qualidade. Há quatro anos obteve em sua rede de concessionárias as primeiras certificações ISO 9001:2000. Até o final de 2006, 90% da rede de concessionárias já estará com o processo em andamento, já tendo destas, mais de 60% certificadas pela ISO. A meta é ter, todas as concessionárias da rede Bandag com a certificação ISO 9001:2000. A Bandag foi a primeira empresa do setor a receber a certificação ISO das suas unidades fabris através da SGS – Societé Générale de Surveillance – maior certificadora de qualidade de todo o mundo. Esta mesma entidade concede a certificação ISO para a rede de concessionárias que com isto, passam a ter um padrão de qualidade reconhecido internacionalmente. Quando se fala de qualidade, não se pode restringir apenas ao processo de recapagem, mas atender a todo o conjunto de ações que começa no produto, passa pelo processo de recapagem propriamente dito, a mão-de-obra treinada e o programa de qualidade que controla todo este processo, com medições e índices de melhorias. É essencial a atenção do operador em todas as fases do processo. O setor de inspeção da carcaça que receberá a recapagem é primordial para garantir ao usuário final a performance do pneu recapado. Por este motivo, além da inspeção do operador, é utilizado um equipamento eletrônico com sensores de ultra-som para análise da carcaça – o NDI (Non Destructive Inspection) – garantindo assim que as separações ou outros problemas existentes na carcaça sejam detectados e eliminados. Este equipamento é mais uma exclusividade da rede de concessionárias Bandag. O programa de qualidade Bandag, permite o controle e a administração de todo o processo de recapagem, desde o recebimento da carcaça até a devolução do pneu recapado para o usuário final, com fichas que acompanham e controlam, detalhadamente, todos os procedimentos por escrito.
	Inmetro adia prazo para certificação
	O presidente do Instituto Nacional de Metrologia, Normalização e Qualidade Industrial (Inmetro), João Alziro Herrz da Jornada, baixou a Portaria nº 91, em 6 de abril de 2006, onde dispôs no site www.inmetro.gov.br, a proposta de texto da Portaria definitiva do Regulamento de Avaliação da Conformidade do Serviço de Reforma de Pneus Destinados a automóveis, caminhonetes e seus rebocados. Além disso, declarou aberto, a partir da data da publicação desta Portaria, o prazo de 60 (sessenta) dias para que sejam apresentadas sugestões e críticas relativas à proposta de texto da Portaria definitiva e do Regulamento de Avaliação da Conformidade do Serviço de Reforma de Pneus Destinados a automóveis, caminhonetes e seus rebocados. As críticas e sugestões, a respeito da proposta, deverão ser encaminhadas para o Instituto Nacional de Metrologia, Normalização e Qualidade Industrial (Inmetro) – Diretoria da Qualidade (Dqual) – Divisão de Programas de Avaliação da Conformidade – (DIPAC). Rua Santa Alexandrina, 416 – 8º andar – Rio Comprido – CEP 20261-232 – Rio de Janeiro – RJ, ou FAX: (21) 2563-2880, ou ainda e-mail: dipac@inmetro.gov.br. Terminado o prazo estipulado no artigo 2º desta Portaria, o Inmetro se articulará com as entidades representativas do setor, que tenham manifestado interesse na matéria, para que indiquem representantes nas discussões posteriores, visando à consolidação do texto final.
	Texto final
	O texto final proposto e que se encontra nos sites (consultas públicas) pede a aprovação do Regulamento de Avaliação da Conformidade, insitui o Sistema Brasileiro de Avaliação da Conformidade, determina que, a partir de 1º de outubro de 2006, as empresas prestadoras de serviço de reforma de pneus, destinados a automóveis, camionetas, caminhonetes e seus rebocados sejam registradas no Inmetro, consoante com o estabelecido no Regulamento de Avaliação da Conformidade, ora aprovado. Determina que as empresas prestadoras de serviço de reforma de pneus, destinados a automóveis, caminhonetes e seus rebocados, que obtiveram o certificado da conformidade ao Regulamento de Avaliação da Conformidade aprovado pela Portaria Inmetro n.º 13, de 13 de janeiro de 2004, obtenham o seu registro junto ao Inmetro, sem ônus. Determina que as empresas prestadoras de serviço de reforma de pneus, destinados a automóveis, caminhonetes e seus rebocados, que obtiveram o certificado da conformidade de forma voluntária, obtenham o registro no Inmetro, de acordo com o Regulamento de Avaliação da Conformidade, aprovado por este Ato. A fiscalização do cumprimento das disposições contidas nesta Portaria, em todo o território nacional, ficará a cargo das entidades de direito público conveniadas com o Inmetro para esta finalidade.

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