| A Associação Brasileira do Segmento de Reforma de Pneus (ABR) esteve participando, em 11 de agosto, na Câmara dos Deputados, em Brasília, de uma audiência pública com o propósito de conscientizar e sensibilizar as autoridades sobre a importância do segmento de reformas de pneus no Brasil.
"A ABR tem desenvolvido um trabalho para aumentar o conhecimento dos deputados em relação ao que é a reforma de pneus", dis Germano Badi, diretor-executivo da ABR. Até então, existiam na Câmara dos Deputados e no Senado, pelo menos 23 Projetos de Lei, os famosos "PL", que acabavam prejudicando o setor na sua concepção. "Entre esses projetos, estava um que simplesmente proibia a reforma de pneus", lembra.
Para mostrar às autoridades legislativas o outro lado da moeda, a ABR tomou uma posição pró-ativa e procurou, durante a sua participação na audiência, desmistificar o que é o setor de reformadores, demonstrando sua importância para a economia do País e, ao mesmo tempo, sua contribuição ao meio-ambiente. "Os reformadores de pneus são recicladores na sua essência, ao invés do pneu ser descartado por desgaste, ele recebe sobrevida".
Até conseguir uma audiência pública, a ABR promoveu uma série de atividades, objetivando maior aproximação com as autidades. Uma delas foi a realização, no dia 12 de maio, de um café da manhã oferecido aos deputados. Outra ação de mobilização, promovida pelos representantes da ABR, foi visitar todos os gabinetes de deputados, distribuindo uma brochura com o título de "Reformas de Pneus no Brasil, Cenário e Ameaças ao Setor".
Considerando a importância do assunto, o deputado Jovino Cândido, do Partido Verde (PV-SP), fez um pedido de audiência pública junto à Comissão de Trabalho, de Administração e Serviço Público (CTASP), A intenção era discutir mais sobre a reforma de pneus, geração de empregos, entre outros assuntos relacionados ao tema.
Na Audiência Pública, representaram a ABR ciomo participantes Paulo Fernando Moreira, presidente da ABR e Germano Badi. Pelo Governo representantes dos ministérios do Meio Ambiente, Planejamento, Indústria e Comércio Exterior e Ibama.
A ABR foi firme no seu propósito. "Defendemos o segmento e a importação de carcaças para reforma. Isto porque existe falta de carcaças para esse destino", diz Paulo Fernando Moreira explicando: "estamos defendendo a importação controlada de carcaças para reforma e não para vender".
A participação da ABR sensibilizou muitos deputados presentes durante a audiência. O deputado Carlos Santana, do Partido dos Trabalhadores (PT-RJ), propôs a criação de uma subcomissão dentro da Comissão de Trabalho para se ocupar especialmente da legislação que diz respeito à reforma de pneus.
"Já foi formalizado o pedido da criação da subcomissão que ficará incumbida de fazer a legislação do setor, com enquadramento da atividade, impostos, entre outros", fala Badi.
O objetivo foi atingido. A Câmara se dispôs a continuar com esse trabalho. Existem méritos que justificaram a criação da subcomissão. "Estamos buscando divulgar o setor junto às autoridades legislativas. Entramos via Câmara, tivemos uma participação de 50 a 60 pessoas, fora os deputados. Levamos funcionários da recapagem. Enfim, o saldo foi extremamente positivo porque conseguimos a criação da subcomissão". |
